Después de haber cruzado la frontera (al este de Nepal) tardamos 3 días (otro neumático reventado…) en llegar a Katmandú donde Martin volverá a reunirse con su querida Eva después de 3 meses (y sí, hay mujeres que dejan que sus chicos se vayan un año para divertirse… 😉 ). La ruta es magnífica y el paisaje limpio (comparado con la India da gusto). No nos quedamos mucho tiempo en Katmandú – ¡queremos conquistar la montaña! Así que dejamos las motos en el hotel y tomamos el autobús (subidos al tejado, bien en evidencia) para ir al norte y tomar el sendero “Gosaikunda” que nos regaló unas vistas espectaculares sobre el Langtang (+7.000 metros) y otras montañas magníficas. También visitamos los lagos a 4.300 metros de altitud y no vacilo en meterme. Brrrr – estaba bien pero ¡qué FRÍO!

Al día siguiente volvemos a partir después de haber comido con los motociclistas indios del día anterior. Esperamos que la ruta recomendada sea más simple de conducir que el puerto de montaña que habremos de tomar para ir a Manali. Pero… nos equivocamos. La ruta que atraviesa el Spiti Valley no está pavimentada para nada… sólo es grava, piedras, arena, y pequeños arroyos que hay que cruzar… En suma, ¡fue duro pero genial! Las motos están realmente hechas para rutas como esta, y aunque sea cansino, por la noche sabemos por qué estamos hechos polvo :).

Llegamos a Leh, un poco el lugar que todos los que viajan por la región. Tenemos suerte, porque la alta temporada acaba de terminar y somos casi los únicos en la ciudad – ni un solo turista más. Después de días intensos, nos quedamos un poco antes de atacar Kardung Lah, la colina más alta del mundo con más de 5600 metros (oficialmente). Al subirla en moto disfrutamos de una vista impresionante sobre la « Stock range »,montañas de más de 6000 metros que se encuentran delante de nosotros.

Cruzamos la frontera sin problemas otra vez, y entramos en India. Con la super experiencia de Pakistán, me enfado, por primera vez en todo el viaje, con la gente, que parecen un poco… cómo decir… egocéntricos! El tráfico es mortal. Con la idea budista, parece que no tienen miedo a morir porque de todas formas, vivirán otra vida, y otra, y otra… Pero enseguida me doy cuenta de que no tenia que haber juzgado por razones tan superficiales. Se me pincha el primer neumático y dos chicos me llevan a un garage, me ayudan a quitar la rueda, etc. y al final ni me dejan pagar!! Intenta que te pase eso en casa… 😮

Llegamos con escolta a la frontera entre Irán y Pakistán. Rapidamente la cruzamos sin problemas. San problemas… no del todo. Lo único es que ahora mi moto no arranca – la primera vez desde que epezamos el viaje!!! No es posible, me digo; y después de algunos intentos conseguimos arrancarla empujándola con la moto de Martín. Pfiuuuu, menos mal!!

Destino Ispahán

El viaje a Ispahán lo hacemos sin problemas. La policía nos deja conducir por autopista (normalmente las motos no pueden) y el paisaje es genial: desierto, montañas con forma de reptiles, lagos de sal, otro atardecer y durante la noche la luna nos ilumina el camino… Unas luces al fondo descubren a un policía que nos pide los papeles y termina invitándonos a cenar en la comisaría (a las 18h y estamos con el Ramadán). Por desgracia vamos tarde y no podemos aceptar :(.

Llegamos a Teheran y gracias a la ayuda de un taxista que nos muestra el camino encontramos el concesionario KTM donde ya no estan esperando. La forma de conducir aqui es completamente diferente a lo que hemos visto hasta ahora y tenemos que aprender rapidamente como funcionar para no convertirnos en victimas. Los semaforos son una simple decoracion y no hay reglas que valgan.

Por fin hemos llegado a Iran. En el mismo momento en que cruzamos la frontera ya notamos que estamos en un nuevo mundo. Para mi es un momento esperado desde hace tiempo y de forma muy especial – Y solo ahora me doy cuenta de lo que de verdad estoy haciendo!

La temperatura marca 48° asi que no podemos llegar demasiado lejos. Nos paramos en Tabriz y ya vemos lo que nos espera en este pais: circulacion de locos, gente super simpatica, buena comida y calor!

Text to come

Después de Turquia, llegamos a Georgia donde nos quedamos en casa de un motero austriaco que nos ha invitado a través de nuestro blog! Pasamos dos dias en Batumi, la primera ciudad fronteriza, antes de seguir hacia el este para atacar el dite, “pequeno caucaso”, la montana que se encuentra al sur de Georgia.