Après avoir croisé la frontière (à l’est du Népal) il nous faut 3 jours (avec un pneu crevé encore…) pour arriver à Katmandou où Martin va retrouver sa chérie Eva après 3 mois (et oui, il y a des femmes qui lâchent leur mec pendant un ans pour qu’il puisse s’amuser…;) ).

La route est magnifique et le paysage propre (comparé avec l’Inde ca fait du bien). On ne reste pas longtemps à Katmandou – on veut conquérir la montagne ! Donc nous laissons les motos à l’hôtel et on prend le bus (sur le toit bien évidement) pour aller au nord et pour faire le trek « Gosaikunda » qui nous donnera des vues magnifiques sur le Langtang (+7000 mètres) et d’autres montagnes magnifiques. On visite même les lacs à 4.300 mètres d’altitude et je n’hésite pas à me baigner dedans. Brrrrr – c’était bien mais FROID!

Le lendemain on part alors – après avoir mangé avec les motard indien la veille. On espère que la route recommandé sera beaucoup plus simple a conduire que la route sur le col qu”on aurait du prendre pour aller à Manali. Mais,… on se trompe grave. La route qui traverse le Spiti Valley n”est pas du tout pavée … que du gravier, des pierres, des cailloux, du sable, des petits cours d”eau à traverser… En bref, c”était dur mais génial ! Les motos sont vraiment faites pour des routes comme ça et même si c”est fatiguant le soir on sait pourquoi on est crevés:).

Donc nous sommes arrivés à Leh, un peu la plate forme pour tous qui veulent voyager dans la région. Nous avons la chance parce que la haute saison vient de se terminer et nous sommes presque seules dans la ville – pas d’autres touristes :). Après des journées assez intenses nous restons un peu avant d’attaquer le Kardung Lah, le col le plus élevés du monde avec plus de 5600 mètres de hauteur (officiellement). En montant en moto on profite d’un super panorama sur la « Stock range », des montagnes de plus de 6000 mètres qui se trouvent juste en face de nous.

On traverse la frontière sans (de nouveaux sans problèmes) et on arrive en Inde. Après la super expérience en Pakistan je m’énerve pour la première fois pendant ce voyage avec les gens – qui semblent un peu,… disons égocentriques… surtout le trafic et mortel. Suivant l’idée du bouddhisme ils semblent de ne pas avoir peur de mourir car de toute façon ils auront une autre vie, et une autre, et… Mais vite fais je comprends qu’il ne faut jamais penser mal pour des raison si superficielles. C’est quand j’ai mon premier pneu crevé que deux jeunes m’emmènent a un service de réparation, m’aident avec le démontage du pneu, etc et a la fin il ne me laissent même pas payer ! Cherche ça chez nous…:o

Donc, avec une escorte on arrive a la frontière entre l”Iran et le Pakistan. Rapidement on la traverse sans avoir des problèmes. Sans problèmes… pas vraiment. C”est juste maintenant que ma moto ne démarre plus – c”est la première fois depuis qu”on est partis !!! Pas vrai, je me dit mais après quelques essaies on arrive à la démarrer en la poussant avec la moto de Martin. Pfiuuuu, la chance !

Going Ispahan

Le voyage direction Ispahan ne pose pas des problèmes. La police nous permets de rouler sur l”autoroute (normalement les motos ne sont pas permis) et le paysage et phénoménal – dessert, montagne dans la forme des reptiles, des lacs de sel, encore un couche de soleil et pendant la nuit la lune qui nous allume le chemin… Un petit highlight est un policier qui nous demande nos papiers jusque pour nous offrir de dîner avec lui dans la station de police (à 18.00 pendant le Ramadan…!). Malheureusement nous sommes déjà un peu en retard en ne pouvons pas accepter l”invitation:(.

On arrive à Téhéran et avec l’aide d’un taxi qui nous montre le chemin nous trouvons le concessionnaire KTM ou on nous attend déjà. La façon de rouler ici et complètement diffèrent a ce qu’on a vue jusqu’à maintenant et il nous faut apprendre rapidement comment ça marche pour ne pas se faire rouler dessus. Les feux sont une pure décoration et il n’y a pas des règles de tout.

Ben, finalement nous y sommes arrivés, l’Iran ! Le moment que nous traversons la frontière nous sentons que nous sommes dans un nouveau monde. Pour moi c’est un moment attendu depuis long temps et très émotionnel – c’est maintenant que je réalise vraiment ce que je suis en train de faire !

La température a monté jusqu’à 48 dégrées donc nous n’allons pas très loin et nous nous arrêtons à Tabriz ou nous pouvons voir ce que nous attends dans ce pays : trafic complètement fou, des gens super sympathiques, bonne nourriture et chaleur !

Erevan City

Après la frontière nous allons direction sud pour arriver à Erevan, la capital, le soir. Nous allons directement dans le centre ville pour voir ce que ca donne et nous sommes pas mal surpris. Erevan est une ville très moderne avec des magasins des toutes les top marques des cafés sympathiques, wifi partout et des belles immeubles.

Après la Turquie nous arrivons donc en Géorgie ou nous habitons chez un motard autrichien qui nous a invité via notre blog. Nous passons deux jours à Batumi, la première ville derrière la frontière avant de partir direction est pour attaquer le dite « petit Caucase » la montagne dans le sud de la Géorgie.