Los últimos 10 días antes de la salida
Martin: Esta es la palabra que define los 10 últimos días antes de la salida: Caos!
La situación se mantuvo sin problemas hasta el miércoles 22 de junio. Recogimos el visado para Iran y fuimos hacia la embajada de India para solicitar el de este país. Cuando estábamos de camino nos llamó KTM para que fuésemos a recoger los papeles de las motos que necesitábamos para el seguro y para el tema del Carnet de Pasaje, un documento para las aduanas que se necesita en algunos países. De momento, todo bien…
En el servicio de visados nos encontramos con que necesitábamos un carnet de visados, algo que todavía no teníamos. Nuestro primer golpe… Decepcionados, dejamos el servicio de visados y nos fuimos a KTM en Mattighofen para recoger los papeles y ver por primera vez nuestras motos. Juhuu! El jueves era fiesta, así que no pudimos hacer mucho más.
El viernes por la mañana fuimos rápidamente al seguro, después al Club del Automóvil Austriaco (ÖAMTC) para los papeles inernacionales de las motos (y alucinamos, porque hay 3 diferentes) y el permiso de conducir; de aquí a la fotocopiadora para rellenar la solicitud del Carnet del Club del Automóvil Alemán (ADAC) y fotocopiar los papeles necesarios y después corriendo al UPS para enviarlo todo a Alemania esperando tener el Carnet antes de salir. Con respecto al carnet: gracias al ÖAMTC y al ADAC por su apoyo y la rápida organización que tuvieron para nuestros carnets! Normalmente una solicitud lleva una o dos semanas para la impresión de los carnets. En nuestro caso: ADAC recibió las solicitudes 5 días antes de la salida, los gestionaron en un solo día y nos lo enviaron con el servicio urgente de DHL para que llegase a tiempo. El viernes nos confirmaron desde DHL que los carnets habían llegado.
El viernes pudimos recuperar por fin las motos en KTM. Eva estuvo encantadora al cogerse un día de vacaciones para venir con nosotros a Mattighofen. En el camino, paramos en la compañía Stadler, que fabrican ropa para moteros. ¿Por qué fuimos ahí? Sebastian mide 1.96 y está como un spaguetti así que es muy complicado encontrar algo que le quede bien… y porque al estar en temporada alta, mis pantalones KTM estaban agotados. En Stadler no solo están especializados en ropa de buena calidad sino que además ofrecen tallas especiales y arreglos. Encontramos rápidamente lo que buscábamos y seguimos el camino a Mattighofen. Recogimos las motos y el eauipo y volvimos a Viena a las 9 pm.
Echando la vista atrás, de lunes a viernes corrimos como locos de un lado para otro para organizar todo: el equipo de camping en Hof & Turecek, el Panasonic Toughbook Notebook en FF Company, los complementos de las motos en Touratech, el equipo de cámaras SLR que encontramos en Trenkwalder, las cámaras de los cascos en Blickvang, recogiendo los carnets en DHL, haciendo el test de conducción en ÖAMTC, firmando un nuevo contrato de teléfono, recogiendo la cámara Panasonic FT3 Toughen Panasonic Austria y solicitando el visado para India, donde tuvimos que entender cómo hacerlo antes de ir a Irán. Brandspot se portó genial con nosotros al convertirse en sponsor con el SPOT Satelite Messenger, lo que permete a vosotros ver donde estamos exactament en una mapa.
El viernes a las 12:30 am nos dimos cuenta de que todavíamos no teníamos la carta verde del seguro, y que la necesitábamos para ir a Iran y justificar que las motos están aseguradas. A las 13h teníamos que ir al test de conducción en ÖAMTC. Llamamos y les dijimos que todavía no teníamos las Cartas Verdes. Después de decirles que la salida iba a ser ese mismo domingo y que las necesitábamos de manera urgente, hicieron lo posible para que pudiésemos tenerlas – podiamos ir a recogerlas hasta las 15h. Por suerte, mi padre pudo ir a recogerlas por nosotros y nosotros tubimos el tiempo para irnos a Teesdorf para nuestro training de conducir con “solo” media hora de retraso. El entrenamiento estuvo genial y el jefe de formación nos dió las bases para hacernos con nuestros nuevos bebés :).
El sábado lo pasamos preparando las motos hasta las 22:30h, por lo que mi última noche con Eva fue demasiado corta. Al día siguiente nos levantamos a las 6:30h: el día de la salida había llegado!!!
Instalamos el equipaje en las motos y salimos dirección la Aldea Infantil de Hinterbühl, el lugar de salida, acompañados por mis padres y Eva.
Aunque la moto es genial, me alegró llegar a la Aldea Infantil sin ningún susto. Allí nos esperaban la familia y los amigos, y Eva, encantadora como siempre, nos preparó algo de desayuno (gracias!!!) junto con el café ofrecido por SOS Aldeas Infantiles (gracias!!!). Algunos niños de la aldea pasaron un tiempo con nosotros antes de salir, probaron las motos y el equipo, y después de dos horas de charla y fotos, llegó el momento de despedirse.
Arrancamos los motores y, acompañados por algunos amigos que habían venido en moto, nos dirigimos a nuestro primer destino del día: Jesusalem… el de Eslovenia. Gracias a todos los que vinisteis, de verdad nos hicisteis mucho más fácil la despedida!!!
El sueño se hace realidad, ya estamos en nuestro viaje. La aventura ha comenzado…
